Reabilitação e reconversão de um espaço ferroviário : a antiga estação ferroviária de Lagos

Abstract

A presente dissertação desenvolvida no âmbito do Mestrado em Arquitectura apresenta um projecto desenvolvido em duas fases: em primeiro lugar propõe-se a requalificação urbana com uma área aproximada de 4 hectares, que corresponde à envolvente do espaço ferroviário da cidade de Lagos, no Algarve; em segundo propõe-se a reabilitação e reconversão do antigo edifício do terminal de passageiros da Estação Ferroviária (1922) – encerrado desde 20061 – que, desde então, se apresenta num elevado estado de degradação. Pretende-se conhecer as especificidades de projectar sobre uma estrutura de índole ferroviária com valor histórico e cultural, investigar e desenvolver a adaptação de um edifício devoluto para um novo uso, como uma possibilidade para a recuperação e reintegração de testemunhos ferroviários, e como um instrumento para a requalificação urbana e para a salvaguarda patrimonial. O estudo procura, também, conhecer a evolução e a expressão edificada da realidade ferroviária, focando no âmbito português. Como investigação de apoio aos processos de regeneração urbana e reconversão, realiza-se uma análise descritiva e crítica de quatro casos de estudo referentes a edifícios e/ou espaços industriais adaptados para novos usos. Procura-se explorar as consequências da intervenção na pré-existência, na sua envolvente urbana e social; as condicionantes do projecto e o modo como influenciaram a solução final. Posteriormente, determinam-se as condicionantes do projecto em questão.

This thesis was developed in the ambit of the Master of Architecture and presents a project developed in two phases: firstly proposes the regeneration of an urban area with approximately 4 hectares, which corresponds to surrounding the railway area of Lagos, in the Algarve; at second proposes the rehabilitation and conversion of the passenger terminal building in the railway station (1922), closed since 20061, which since then is presented in a high state of degradation. It is intended to know the specifics of this project on a nature railway structure with historical and cultural value; and also research and develop the adaptation of a vacant building – to a new use as a possibility – for the recovery and reintegration of railway testimonies; and as a tool for urban renewal and to safeguard assets. This study also seeks to understand the evolution and the built expression of railway reality, focusing the Portuguese context. This research support a urban regeneration and conversion processes, carried out a descriptive and critical analysis in to four cases studies relating to buildings and/or industrial spaces adapted to new uses in order to explore the consequences of intervention in pre-existence and its urban and social environment, the constraints of the project and how influenced the final solution. Subsequently, it is determined the conditions of the project in question.